مختصّ يُصدم التوانسة: ''الكليماتيزور ما يستحقّش الغاز كل عام...هذه أكبر غلطة''

نفى المختص في صيانة المكيفات هادي درغام الاعتقاد السائد عند برشا توانسة اللي يقول إنو لازم نشحنو غاز الكليماتيزور كل عام، مؤكداً أن هذا من أكثر المغالطات المنتشرة بين المستهلكين.

الكليماتيزور نظام مغلق والغاز ما ينقصش

في تصريح لاذاعة "الديوان اف ام"، قال درغام إن نظام التبريد في الكليماتيزور والثلاجات هو دارة مغلقة ومحكمة، يعني الغاز ما يتبخرش وما ينقصش مع الوقت. وأضاف إنو إذا نقص الغاز، هذا معناه بالضرورة فما تسرّب داخل الدارة، ولازم يتصلّح الأول قبل ما يصير شحن من جديد.

وحذّر من فكرة “نشحنو فقط”، مؤكداً أن هذا يضيّع الوقت والفلوس وما يحلّش المشكل الحقيقي.

غاز R32: اقتصادي أما يلزم حذر

وأشار المختص إلى أن تقريباً 90% من المكيفات الجديدة في تونس تخدم بغاز R32، اللي يتميّز بأنه صديق للبيئة وينقصّ من استهلاك الكهرباء حتى بـ30% مقارنة بالغازات القديمة.

أما رغم هذا، نبّه إلى أن الغاز هذا قابل للاشتعال، وهذا يفرض احترام شروط السلامة وقت التركيب والصيانة.

مضخة التفريغ خطوة ما تتهمّلش

أكد درغام أن استعمال مضخة التفريغ وقت تركيب الكليماتيزور خطوة أساسية، وقال: “إذا الفني ما عندوش مضخة تفريغ، ما تخليش يركب الجهاز”.

وأوضح أن دور المضخة هو ينحّي الرطوبة والهواء والشوائب من الأنابيب قبل شحن الغاز، وحذّر من أن إهمال العملية هذه ينجم يهبّط من كفاءة التبريد، ومع الوقت يتسبب في تلف الكمبريسور وحتى احتراقو.

وأضاف أن عملية التفريغ تاخو بين 30 و45 دقيقة حسب حجم الجهاز، ولازم المواطن يتأكد اللي صارت كيف ما يلزم.

نصيحة للمستهلك

وختم المختص بنصيحة للتوانسة: لازم ما يتبعوش الممارسات الغالطة، ويتعاملو كان مع فنيين مختصين، خاطر الصيانة الصحيحة هي اللي تطوّل عمر الكليماتيزور وتخليه يخدم بكفاءة.

Dans la même catégorie