علاش فما نقص في شراء السيارات الكهربائية عند التوانسة؟

تخوّفات في قطاع كراء السيارات

أكد رئيس الغرفة الوطنية لشركات كراء السيارات حبيب المعاوي أن نقص محطات شحن السيارات الكهربائية وضعف خدمات ما بعد البيع وصعوبة توفير قطع الغيار ما تزال من أبرز العوائق أمام توسّع استعمال هذا النوع من المركبات في تونس.

مخاوف من البنية التحتية
وأوضح المعاوي  في تصريح لوكالة تونس افريقيا للانباء أن التخوف الأساسي لدى الشركات يتعلق بغياب شبكة شحن كافية تغطي كامل تراب الجمهورية، إضافة إلى محدودية الضمانات المتعلقة بخدمات الصيانة وتوفر قطع الغيار.

انتشار محدود داخل السوق
وأشار إلى أن السيارات الكهربائية ما تزال تُستخدم بشكل محدود داخل قطاع كراء السيارات، وتقتصر أساساً على شركات مرتبطة بعقود كراء طويلة الأمد.

أرقام السوق في تونس
وبحسب بيانات القطاع، فقد تم بيع 93 ألف سيارة في تونس خلال سنة 2025، من بينها 540 سيارة كهربائية فقط، ما يعكس ضعف الإقبال على هذا النوع من المركبات.

أهداف مستقبلية وحوافز حكومية
وتسعى الغرفة إلى رفع المبيعات إلى نحو 2000 سيارة كهربائية خلال 2026، في وقت أقر فيه قانون المالية حوافز جبائية تشمل إعفاءات وخفضاً في الأداءات لتشجيع اقتناء السيارات الكهربائية والهجينة.

رهان بيئي واقتصادي
وتهدف الدولة إلى بلوغ 50 ألف سيارة كهربائية و5000 نقطة شحن بحلول 2030، ضمن استراتيجية لتقليص استهلاك المحروقات وخفض الانبعاثات، خاصة وأن قطاع النقل يمثل نسبة مهمة من استهلاك الطاقة والانبعاثات في تونس.

Dans la même catégorie