Publié le 25-05-2025

Nissan Qashqai e-Power en Tunisie : Une hybride futée, mais pas faite pour l’autoroute

Avec son design affûté, sa technologie e-Power inédite et un prix promotionnel de 152 900 DT, le nouveau Nissan Qashqai e-Power arrive sur le marché tunisien pour bousculer les standards de l’hybride.



Nissan Qashqai e-Power en Tunisie : Une hybride futée, mais pas faite pour l’autoroute

À mi-chemin entre thermique et électrique, ce SUV familial promet une conduite fluide, une faible consommation et une autonomie impressionnante. Mais qu’en est-il sur les routes tunisiennes ?

Un design affiné pour la version 2024

Restylé en profondeur, le Qashqai 2024 adopte une face avant plus expressive, marquée par une calandre en forme d’écailles et une signature lumineuse LED modernisée. À l’arrière, les feux passent en mode cristal translucide, avec clignotants à défilement. Le résultat : un look plus dynamique et reconnaissable, en phase avec la concurrence du Hyundai Tucson ou du Renault Austral.

À bord : confort, finition et technologie

L’habitacle du Qashqai e-Power mise sur le confort et la simplicité. La version tunisienne propose un écran central de 12,3 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, des sièges au revêtement mêlant tissu ou cuir (selon finition) et des boutons physiques pour la climatisation, un vrai plus pour les utilisateurs traditionnels.

Avec 455 litres de coffre, une habitabilité généreuse à l’arrière et de nombreux rangements, le SUV répond aux besoins d’une famille tunisienne moderne. Seul bémol : l’accoudoir central peu ergonomique et quelques plastiques durs en zones basses.

Technologie e-Power : un hybride différent

Le Qashqai e-Power ne fonctionne pas comme un hybride classique. Ici, le moteur essence 1.5L ne sert jamais à entraîner les roues. Il agit uniquement comme générateur pour recharger une petite batterie de 1,8 kWh, qui alimente à son tour le moteur électrique de 190 ch et 330 Nm. Résultat : une sensation de conduite 100 % électrique, sans jamais brancher le véhicule.

En ville, cette architecture apporte un confort bluffant, une fluidité de conduite et un silence remarquable. Sur autoroute, le moteur thermique peut se montrer bruyant en forte sollicitation, mais l'ensemble reste plus agréable qu’un hybride classique grâce à l’absence de boîte de vitesses.

Comportement routier et consommation

Sur les routes, le Qashqai fait valoir sa maniabilité et son agilité, malgré un surpoids dû au système hybride. La direction est précise, les suspensions équilibrées, et les jantes de 18 pouces offrent un bon compromis confort/style (attention aux jantes 20” qui dégradent le confort). Lors de nos essais en mixte (ville, route, autoroute), la consommation moyenne relevée est de 5,8 à 6,2 L/100 km, avec une autonomie réelle d’environ 850 à 1 000 km.

Équipements de sécurité au rendez-vous

Le Qashqai e-Power est doté d’une panoplie complète d’assistances à la conduite : freinage d’urgence, alerte de collision frontale, maintien de voie, régulateur adaptatif, caméra 360°, etc. Le tout est intégré dans le système ADAS, avec une finition sécuritaire de haut niveau.

Offres ADEV Nissan Tunisie : un bonus à ne pas manquer

En Tunisie, ADEV Nissan propose le Qashqai e-Power avec une remise de 3 000 DT (soit un prix final de 152 900 DT TTC), accompagnée de trois vidanges gratuites, trois mois d’assurance offerts (Assurance Maré) et un report de paiement de 90 jours via leasing. Une offre compétitive face aux autres hybrides du segment.

Verdict final

Le Nissan Qashqai e-Power réussit son pari : proposer une expérience hybride différente, fluide et rassurante. Son autonomie, sa conduite électrique sans recharge et son niveau d’équipement séduiront les familles tunisiennes en quête de modernité et d’économies.

Moins convaincant pour les longs trajets autoroutiers, il reste une option intelligente pour les urbains et périurbains soucieux d’allier confort, efficacité et technologie.


Fiche technique – Nissan Qashqai e-Power (Tunisie)

  • Motorisation : Hybride e-Power série
  • Moteur thermique : 1.5L essence – générateur
  • Moteur électrique : 190 ch DIN – 330 Nm
  • Batterie : 1,8 kWh
  • Transmission : Traction avant
  • Consommation : entre 5,5 et 6,5 L/100 km
  • Autonomie : jusqu’à 1 000 km
  • Volume du coffre : 455 L
  • Longueur : 4,42 m
  • Équipements principaux : écran 12,3”, Apple CarPlay, Android Auto, caméra 360°, ADAS
  • Prix en Tunisie : 152 900 DT TTC (promo ADEV)
  • Offres : 3 vidanges gratuites, 3 mois d’assurance offerts, 90 jours sans paiement via leasing


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