Publié le 03-11-2026
Nouvelle grève dans le transport des hydrocarbures : quelles sont les revendications des chauffeurs ?
Le secrétaire général de la Fédération générale du pétrole et des produits chimiques, Slim Sahimi, a affirmé que la crise dans le secteur du transport des hydrocarbures se poursuit, malgré certains signes positifs enregistrés au cours de la dernière période.
Intervenant dans l'émission « Midi Express », Slim Sahimi a indiqué que la section du secteur privé de l'UGTT a émis un préavis de grève sectorielle générale dans les entreprises de transport des hydrocarbures sur l'ensemble du territoire tunisien, les 23, 24 et 25 novembre 2026. Il a précisé que la fédération a été contrainte de prendre cette décision deux mois après la première grève, en accordant aux parties concernées un délai de 20 jours pour parvenir à un accord et reprendre le dialogue.
Il a expliqué que les mouvements de protestation avaient débuté de manière soudaine le 20 août dernier, avant d'être suspendus à la suite de promesses d'organiser une réunion le 21 août avec les parties concernées. Toutefois, l'UGTT s'attendait à ce que cette réunion n'ait pas lieu, ce qui l'a amenée à émettre, le 27 août, un préavis de grève et à accorder un délai d'un mois aux différentes parties pour trouver des solutions. La grève était alors prévue les 23 et 24 septembre.
Slim Sahimi a également évoqué certains contacts et signes encourageants, notamment après l'octroi de crédits financiers et l'augmentation de 6 % de la marge bénéficiaire des entreprises opérant dans le secteur, avec effet rétroactif à compter du 1er septembre 2020, afin de couvrir leurs cotisations sociales impayées.
Selon lui, ces mesures ont contribué à résoudre une partie de la crise, puisque le deuxième trimestre a été réglé et que les travailleurs ont pu récupérer leur droit aux carnets de soins. Toutefois, ces dispositions n'ont pas permis de mettre définitivement fin au conflit, notamment en ce qui concerne l'application de la convention du 2 mai 2019.
Cette convention, signée par l'ensemble des parties concernées, prévoit l'octroi aux chauffeurs de camions transportant des matières dangereuses de primes financières spécifiques, adaptées à la nature de leur travail.
Dans ce contexte, le responsable syndical a insisté sur les risques importants liés au secteur du transport des hydrocarbures, appelant à l'application de la convention signée entre les différentes parties, notamment l'Union générale tunisienne du travail (UGTT), l'Union tunisienne de l'industrie, du commerce et de l'artisanat (UTICA) et les ministères concernés.
