De 16h à minuit : la moitié des victimes des accidents de la route

Le chef de la branche régionale de l’Observatoire national de la sécurité routière, le colonel-major Hichem Chaabani, a indiqué que le nombre d’accidents de la route en Tunisie a enregistré une baisse de 15 % en 2026, tandis que le nombre de blessés a diminué de 17 %. En revanche, le nombre de décès a augmenté de 11 % par rapport à la même période de 2025.

Selon Hichem Chaabani, cette hausse représente environ 98 décès supplémentaires par rapport à la même période de l’année précédente. Il a expliqué que la vitesse excessive et les comportements des usagers de la route figurent parmi les principales causes de cette augmentation.

La vitesse à l’origine de 37 % des décès

Le responsable a précisé que la vitesse est impliquée dans 37 % des décès liés aux accidents de la route en Tunisie en 2026. Les décès liés à la vitesse ont également augmenté de 53 %, soit 126 décès supplémentaires par rapport à 2025.

Une période particulièrement dangereuse entre 16h et minuit

Hichem Chaabani a souligné qu’environ la moitié des personnes tuées dans des accidents de la route en Tunisie perdent la vie entre 16h et minuit. Cette période a enregistré 112 décès supplémentaires par rapport à la même période de 2025.

Une part importante des accidents et des décès est également enregistrée les vendredis, samedis et lundis. Ces trois journées ont connu, à elles seules, environ 100 décès supplémentaires par rapport à l’année précédente, selon les données présentées par le responsable.

Les motos et les piétons particulièrement exposés

Les chiffres montrent que les motocyclistes représentent environ 41 % des décès enregistrés dans les accidents de la route, tandis que les piétons représentent 24 % des décès.

Hichem Chaabani a indiqué que le nombre de décès parmi les piétons a augmenté de 43 cas, tandis que les motocyclistes ont enregistré 62 décès supplémentaires par rapport à 2025, soit environ 105 décès supplémentaires pour ces deux catégories réunies.

Un appel à changer les comportements sur la route

Le responsable a souligné que la réduction du nombre de victimes nécessite notamment une évolution des comportements des usagers de la route, en particulier des conducteurs de motos. Il a appelé au respect du code de la route, au port du casque, à la détention d’un permis de conduire et des documents nécessaires, ainsi qu’à l’interdiction de l’utilisation du téléphone au volant et au respect des priorités.

Il a également insisté sur la nécessité de protéger les piétons et de préserver les trottoirs, estimant que la sécurité routière dépend non seulement des infrastructures, mais également de la conscience et du comportement de chaque usager.

Le bruit des motos peut également entraîner des sanctions

Concernant les motos produisant un niveau sonore élevé, Hichem Chaabani a expliqué que les nuisances sonores susceptibles de perturber la tranquillité des riverains peuvent entraîner une amende. Il a également évoqué, dans certains cas, l’application des dispositions du Code pénal.

Il a enfin abordé la responsabilité des parents, précisant que le fait de laisser des mineurs conduire des moyens de transport dans des conditions mettant leur sécurité en danger peut, dans certaine

Dans la même catégorie