بُشرى سارة للتوانسة الي تأخذ قطار تونس بنزرت؟

عرضت الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية دراسة مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي الرابط بين تونس وبنزرت، بكلفة جملية تقدر بـ945 مليون دينار، بتمويل مشترك من البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإفريقي للتنمية.

السرعة من 50 إلى 140 كلم/س

وستشمل الأشغال مسافة 90.5 كيلومترا، بما يسمح بالترفيع في سرعة القطارات من 50 كلم/س حاليا إلى 140 كلم/س في مرحلة أولى، قبل بلوغ 160 كلم/س لاحقا.

مرحلتان للمشروع
تبلغ كلفة المرحلة الأولى 724.5 مليون دينار، وتشمل تهيئة البنية الأساسية والسكة، واقتناء العربات وتطوير المحطات. أما المرحلة الثانية فتقدر بـ220.5 مليون دينار، وتتضمن إحداث ممرات علوية وسفلية وتركيز أنظمة تشوير آلية لحماية حرم السكة.

من تونس إلى بنزرت ومنزل بورقيبة
ستشمل التدخلات جزءا من الخط الرابط بين تونس والجزائر، إلى جانب المقاطع الرابطة بين القباعة والجديدة، ثم من الجديدة إلى تينجة وصولا إلى بنزرت، فضلا عن الوصلة الرابعة باتجاه منزل بورقيبة.

طلب العروض خلال 2027
ومن المنتظر إطلاق طلب العروض الدولي الخاص بالمشروع خلال سنة 2027، وذلك بعد استكمال الدراسات الفنية والإدارية اللازمة.

Dans la même catégorie