Publié le 12-10-2026
Assurance moto en Tunisie : documents requis et nouvelles mesures de répartition
Le nombre total de contrats d’assurance souscrits pour les motocyclettes et les véhicules à deux roues en Tunisie devrait atteindre environ 40 877 contrats à la fin de l’année 2026, soit une hausse de près de 100 % par rapport à 2025, a indiqué Imed Hamdi, directeur général par intérim de la Fédération tunisienne des sociétés d’assurances (FTUSA).
Une hausse de 50,3 % en neuf mois
Dans une déclaration à l’Agence Tunis Afrique Presse (TAP), Imed Hamdi a précisé que le nombre de demandes d’assurance concernant les motocyclettes et les véhicules à deux roues, réparties par la FTUSA entre les compagnies d’assurance, a atteint 30 658 véhicules à fin septembre 2026, contre 20 398 pour l’ensemble de l’année 2025, soit une progression de 50,3 %.
Le nombre de demandes d’assurance distribuées s’élevait à 16 004 en 2024, avant de passer à 20 398 en 2025, enregistrant ainsi une croissance de 27,4 %.
Quelles sont les raisons de cette hausse ?
Le responsable attribue principalement cette évolution à l’élargissement du dispositif de répartition des demandes d’assurance aux motocyclettes dont la cylindrée est comprise entre 50 et 125 cm³. Auparavant, cette procédure concernait uniquement les motos dont la cylindrée était inférieure à 50 cm³.
Il a également souligné les efforts déployés par la FTUSA, en coordination avec les autorités sécuritaires, à travers des campagnes de contrôle visant à vérifier le respect de l’obligation d’assurance et du port du casque.
Comment les demandes d’assurance sont-elles réparties ?
La répartition des demandes s’effectue à travers la plateforme de la FTUSA, qui oriente chaque demandeur vers la compagnie d’assurance la plus proche de son domicile et située dans son gouvernorat. Les demandes sont réparties de manière équilibrée entre les compagnies, en fonction de leurs parts de marché dans la branche de l’assurance automobile, sur la base des parts enregistrées en 2024.
Imed Hamdi a rappelé que les principaux documents nécessaires pour obtenir une assurance comprennent notamment la carte grise pour les motocyclettes acquises après 2025, ainsi que le paiement de la taxe de circulation. Ces démarches pourraient également générer des recettes supplémentaires pour le budget de l’État.
Près de deux millions de motocyclettes en Tunisie
Malgré la progression du nombre de demandes d’assurance, le taux de couverture des motocyclettes reste limité au regard de la taille du parc en circulation. Des estimations récentes, citées en décembre 2025 par un responsable de l’Observatoire national de la sécurité routière, font état d’environ deux millions de motocyclettes dans le pays, contre quelque 20 000 motos officiellement immatriculées auprès des agences de transport terrestre.
Ces chiffres révèlent un écart considérable entre le nombre de motocyclettes en circulation et celui des véhicules officiellement immatriculés, soulevant des difficultés en matière d’immatriculation, d’assurance et de respect des règles de sécurité routière.
Pourquoi l’assurance des motocyclettes reste-t-elle limitée ?
Le directeur général par intérim de la FTUSA a expliqué que la faible couverture d’assurance s’explique par plusieurs facteurs, notamment les difficultés liées à l’identification et à l’immatriculation des motocyclettes, l’absence de documents officiels pour certains véhicules, le refus de certains propriétaires de souscrire une assurance, ainsi que les risques élevés d’accidents auxquels sont exposées les compagnies d’assurance.
