Publié le 30-01-2026
شنوّا بش يتبدّل في شبكة ''القطار'' في تونس؟
أفاد الرئيس المدير العام لشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة(RFR)، كريم القادري، في تصريح حصري لإذاعة موزاييك، أنّ الشركة شرعت في تحيين دراسات الخط«C»الرابط بين محطة تونس برشلونة ومنطقة المحمدية، على امتداد 19.5 كيلومترًا.

طلب عروض لاختيار مكتب دراسات مختص
وأوضح القادري أنّه سيتم قريبًا إصدار طلب عروض لاختيار مكتب دراسات مختص لتحديث الدراسات الحالية، مع الأخذ بعين الاعتبار مستوى الأشغال المنجزة، إضافة إلى الخبرة التي راكمتها الشركة خلال تنفيذ مشاريعها السابقة، وذلك بهدف تحسين الجوانب الفنية والعملية قبل المرور إلى إنجاز بقية الخطوط.
خريطة طريق شاملة لاستكمال المشاريع
وأضاف أنّ استكمال المشاريع المتبقية، ومن بينها الخط«C»، سيكون ضمن خريطة طريق شاملة يجري إعدادها حاليًا، ستُمكّن من تحديد الكلفة الجملية وبرنامج الإنجاز، وعلى أساسها سيتم ضبط الأولويات الخاصة بإنجاز الخطوط المستقبلية.
أخذ مقترحات المتساكنين بعين الاعتبار
وأشار القادري إلى وجود خريطة طريق أولية، غير أنّ عملية التحيين ستأخذ بعين الاعتبار المقترحات الجديدة، إلى جانب رغبات المتساكنين في عدد من المناطق، والذين عبّروا عن ارتياحهم للخطوط المستغلة حاليًا من قبل شركة «شمينو».
مطالب واقعية ونقل عصري
وبيّن المتحدث أنّ مطالب المواطنين واقعية، حيث يسعى الجميع إلى وسيلة نقل عصرية وناجعة تستجيب لتطلعاتهم اليومية، مؤكّدًا أنّه سيتم إدراج أكبر قدر ممكن من مقترحات المجتمع المدني والتونسيين ضمن خريطة الطريق الجديدة، ليقع دراستها وتحديد أولويات تنفيذها قبل الانطلاق في الدراسات والأشغال الخاصة بالخطوط المتبقية.
خطوط الشبكة الحديدية السريعة(RFR)
-الخطA: تونس – برج السدرية
دخل حيّز الاستغلال منذ أفريل 2012 (23 كلم)
-الخطC: تونسPV – فوشانة – المحمدية
(19.4 كلم)
-الخطD: تونس – منوبة – القباعة – المنيهلة
(19.2 كلم) دخل حيّز الاستغلال في جزئه الأول
-الخطE: تونس – بوقطفة – السيجومي
(12.9 كلم) دخل حيّز الاستغلال
-الخطC+F: تونسPV – بورجل – أريانة الشمالية
(10.5 كلم)
محطات متعددة الوسائط
ويتضمن المشروع أيضًا إحداث ثلاث محطات متعددة الوسائط بوسط العاصمة، إلى جانب محطات ترابط فرعية ومآوي للسيارات، بهدف تعزيز التكامل بين مختلف أنماط النقل.
