تعرفش ''القطعة المجهولة'' داخل موتور كرهبتك.. السبب الحقيقي وراء استهلاك الـ essenceالزائد واهتزاز المحرك

قد تلاحظ أن سيارتك بدأت تستهلك كمية أكبر من البنزين، وأن صوت الموتور أصبح أعلى وأكثر خشونة من ذي قبل، مع اهتزاز واضح عند الوقوف أو التشغيل. ورغم أن البعض يظن أن الخلل في "البواجي" أو "فلتر الهواء"، إلا أن السبب الحقيقي في الغالب يعود إلى جزء صغير داخل المحرك لا ينتبه إليه الكثيرون، وهو صمام EGR.

ما هو صمام EGR؟

يرمز إلى Exhaust Gas Recirculation، ووظيفته إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى غرفة الاحتراق لتقليل حرارة الاحتراق وانبعاثات أكاسيد النيتروجين الضارة. بهذه الطريقة، يساهم في حماية البيئة وتحسين أداء المحرك واستقراره.

عندما يتحول الصمام من صديق إلى عدو:
مع مرور الوقت، يتعرض الصمام إلى تراكم الكربون والزيت، مما يؤدي إلى انسداده أو تلفه. النتيجة؟ صوت خشن، اهتزاز في السيارة، زيادة في استهلاك البنزين، انبعاث روائح قوية من العادم، وأحيانًا إضاءة لمبة Check Engine بشكل متكرر.

علامات تلف صمام EGR:
- سماع صوت "تكتكة" أو "خبط" من الموتور.
- توقف المحرك فجأة أثناء القيادة البطيئة.
- رعشة قوية عند التوقف في الإشارات.
كل هذه الأعراض تشير إلى خلل في عملية الاحتراق داخل المحرك، ما قد يؤدي إلى أضرار جسيمة إذا تم تجاهله.

نصيحة الخبراء:
قبل أن تُغيّر الصمام، جرّب تنظيفه أولاً غالبًا ما يكفي إزالة الرواسب لإعادة الصمام إلى حالته الأصلية بتكلفة بسيطة. أما إذا استمرت المشكلة، فيُفضل زيارة فني مختص لفحص النظام الإلكتروني المرتبط بالصمام، لتفادي ارتفاع استهلاك الوقود وتراجع أداء السيارة.

Dans la même catégorie