شنّوة الحكاية: باجة تتحول لقطب لصناعة السيارات ؟والسبب Kromberg & Schubert وزارة الصناعة تكشف الأهداف

تدخل Kromberg & Schubert مرحلة جديدة من التوسع في تونس مع تدشين مصنع «باجة 2»، في مشروع يعزز حضور الشركة في قطاع مكونات السيارات ويرفع طاقتها التشغيلية تدريجياً إلى 7500 عامل وعاملة بحلول سنة 2029. وتأتي هذه التوسعة باستثمارات هامة، في وقت تراهن فيه وزارة الصناعة على تطوير القطاع واستقطاب مشاريع صناعية ذات قيمة تكنولوجية مضافة.

وخلال مراسم التدشين، أكد فتحي السهلاوي، المدير العام للصناعات المعملية بوزارة الصناعة والمناجم والطاقة، أهمية المشروع بالنسبة إلى المنظومة الصناعية التونسية، مشيراً إلى أن المصنع الجديد يتميز بطاقة تشغيلية هامة ومحتوى تكنولوجي. وقال: «التدشين متاع مصنع في صناعة مكونات السيارات بقدرة تشغيلية تناهز 7500 اللي تمتد على أربع سنوات، والمشروع هذا يعتبر ذات محتوى تكنولوجي هام».

7500 موطن شغل في باجة و14700 في المصنعين

ومن المنتظر أن يرتفع عدد العاملين في باجة 2 من حوالي 2500 عامل سنة 2026 إلى 7500 سنة 2029، فيما يُتوقع أن يصل العدد الجملي للعاملين في مصنعي باجة 1 وباجة 2 إلى نحو 14700 عامل وعاملة في أفق 2029.

ويرتبط هذا التوسع أيضاً بأهداف ميثاق الشراكة الموقع سنة 2022، الذي يراهن على إحداث 60 ألف موطن شغل ومضاعفة الصادرات واستقطاب استثمارات جديدة في قطاع السيارات. وأوضح السهلاوي أن مشروع Kromberg & Schubert ساهم في بلوغ هدف التشغيل قبل الآجال المحددة، قائلاً: «من ضمن الأهداف اللي رسمتها وزارة الصناعة في إطار ميثاق الشراكة هذا هو إحداث 60 ألف موطن شغل... اليوم بالتعهد متاع كرومبرغ وشوبرت نجموا نقولوا إحنا حققنا الأهداف متاعنا en terme d'emploi، عام وأكثر شوي من الـdeadline اللي حددناه لأنفسنا».

استثمارات تتجاوز 400 مليون دينار

ويشمل مشروع باجة 2 استثماراً بقيمة 140 مليون دينار في المباني، إلى جانب 130 مليون دينار في التجهيزات إلى موفى سنة 2026، على أن ترتفع استثمارات التجهيزات إلى 300 مليون دينار سنة 2028، وفق المعطيات المقدمة خلال حفل التدشين.

وبحسب السهلاوي، فإن استثمارات من هذا الحجم لا تعزز نشاط المؤسسة فحسب، بل تساهم أيضاً في تحسين جاذبية تونس الاستثمارية وتطوير المنظومة الصناعية المرتبطة بصناعة السيارات. وأوضح: «استثمار كما هكا ما ينجم كان يحسن l'attractivité de la Tunisie، وينجم يحسن l'écosystème، لأنه constructeur ما ينجم يجيك كان ما تبدأ المكونات اللي يستحقها موجودة».

30% من الوظائف للتأطير والكفاءات

ولا يقتصر الرهان على العدد الإجمالي لمواطن الشغل، إذ تبرز أيضاً أهمية الكفاءات والجامعيين في المشاريع الصناعية ذات المحتوى التكنولوجي. وأشار السهلاوي إلى أن نسبة التأطير ضمن الـ7500 موطن شغل المنتظرة تبلغ حوالي 30%، قائلاً: «وقت نحكيو على نسبة تأطير في حدود 30%، 30% من 7500 موطن شغل راهي مش حاجة اللي ساهلة، وإن شاء الله القادم أفضل».

وزارة الصناعة تراهن على Automotive Smart City

وفي موازاة توسع Kromberg & Schubert، تعمل وزارة الصناعة على تطوير البنية التحتية الصناعية والتكنولوجية لاستقطاب مزيد من الاستثمارات في قطاع السيارات، من خلال مشروع Automotive Smart City، وهي منطقة صناعية ذكية تمتد على مساحة 300 هكتار.

وكشف السهلاوي أن الدراسات المتعلقة بالمشروع بلغت مراحل متقدمة، مع وجود أربعة مواقع قيد الدراسة وفق المعايير الدولية المعتمدة لاستقطاب الاستثمارات الصناعية المماثلة، بما يعكس توجه تونس نحو تطوير منظومة أكثر تكاملاً في مجال صناعة السيارات.

رهان على صناعة السيارات والتصدير

وتأتي توسعة Kromberg & Schubert في باجة ضمن توجه أوسع لتطوير صناعة مكونات السيارات في تونس، عبر دعم الاستثمار، خلق مواطن الشغل، تعزيز الصادرات واستقطاب مشاريع ذات قيمة تكنولوجية مضافة. وتفتح هذه التوسعة، إلى جانب مشروع المدينة الصناعية الذكية، آفاقاً جديدة أمام تطور المنظومة الصناعية التونسية خلال السنوات المقبلة.

في نفس السياق